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名著好好讀:一千零一夜【注音版】













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僅此一檔■商品簡介

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編者簡介

幼福編輯部



以多年的傳統經驗,和新穎的創意經營,開創多廣度產品以供孩子們學習,不論是文學類、繪本、幼兒系列以及教具類......多項產品,站在鼓勵孩子多讀書的立場,開發極具教育性、趣味性書籍,在愉快中學習成長,才是真正掌握孩子美好未來的基石。




■商品規格



◆編者:幼福編輯部

◆17×23 cm 彩網拍色平裝書 168頁

◆適讀年齡:6~12歲

◆出版社:幼福文化


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商品訊息特點熱銷



規格
  • 注音國字
  • 童書/歌謠
功能
  • 童書
分齡閱讀
  • 7-12歲






◆17×23 cm 彩色平裝書 168頁
◆適讀年齡:6~12歲
◆出版社:幼福文化
◆出版日期:2016/07/01
◆ISBN/條碼:9789862435168







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(中央社記者余曉涵台北17日電)監督年金改革行動聯盟今天指出,政府在這次的年金改革中,有3點沒有考慮到,甚至刻意忽略。

年金改革草案即將送進立法院,年金改革委員會副召急人林萬億昨天也在媒體上以口述形式,發表「年金改革 政府考慮的兩三事」。

對此,監督年金改革行動聯盟今天表示,政府在這次的年金改革中,有3點沒有考慮到,甚至刻意忽略。

監督聯盟表示,首先在所得替代率方面,林萬億僅指出軍公教與勞工的所得替代率的差異,卻沒有考慮到為何會出現這樣的差異。以退休金來說,軍公教繳費規律,繳費期夠長且繳費金額較高,所得替代率本就會比較高,而勞工則比較困難。

監督聯盟說,政府應該思考如何改善國內工作環境,讓人民皆能擁有一份正職的工作,這樣人民才可能規律且長期地繳費,充實基金水庫,並明星提高所得替代率。

其次在投保年資採計的部分,監督聯盟說,政府在參考退休基金的國際資料時,應向經濟合作暨發展組織(OECD)國家中的優等生學習,而非選擇性地「從眾」,否則不僅無法解決問題,更會讓我國大多數人民要面對貧困的老年生活。

監督聯盟表示,退休基金的財政問題的主因是投資績效不彰,以2016年的退休基金投資績效為例,台灣的退撫基金、勞保基金、勞退基金的投資收益率約在4%左右。

荷蘭政府雇員退休基金ABP的投資收益率是9.5%、丹麥的ATP退休基金更高達15%。監督聯盟表示,國際間許多退休基金的學者都不斷強調投資績效對充實退休基金的重要,也提出許多能穩定退休基金績效的資產配置重點,這才是政府應該參考的部分。1060217

下面附搶便宜上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳祐誠╱台北報導】

國道客運票價3月1日起將陸續調漲!交通部公路總局統計,目前至少有8家業者確定調整票價,包括統聯、首都、國光、和欣、葛瑪蘭、日統、亞聯與基隆客運等。根據業者公布的票價,漲幅多落在3%至68%之間不等,台中─台南路線的促銷票價,則從100元翻倍成200元。

勞動新制一例一休上路後,各行業都得拿出更多成本招聘人手,原本就缺司機的國道客運業叫苦連天,紛紛宣告調整票價,交通部從過年前兩度與業者協商延後,敲定228連假結束後,自3月1日起漲價。

現在至少有8家業者向公路總局核備調整票價,3月1日起統聯、日統、亞聯及基隆客運率先調漲,葛瑪蘭客運則從3月4日起漲價;首都、國光及和欣客運,漲價時間還未確定,預估3月中旬前。阿羅哈客運則表示,要觀望到3月過後,才評估是否漲價。

各業者漲幅落差大,例如葛瑪蘭客運台北到宜蘭礁溪,票價104元僅調漲至110元,漲幅約5.5%;但如統聯與國光客運的台中到台南,將從100元翻倍漲到200元,漲幅居所有路線冠。有業者透露,台中到台南過去因為業界惡性競爭,票價越殺越低,這次只是回歸成本考量。

統聯客運日前公布的價格表顯示,除台中到台南之外,台北到台南的促銷時段,從原本220元漲至370元,漲幅約68%;漲最少的是台北到彰化的原價時段,價格從300元漲到310元,漲幅約3%。其他重點路線如台北到台中,促銷時段票價170元漲到240元,漲幅約41%;台北到高雄促銷價399元漲到470元,漲幅約18%。

葛瑪蘭客運則從3月4日起調漲票價,平均漲幅約5%,台北到礁溪將從104元調漲至110元、台北到宜蘭從129元漲至137元,台北到羅東從135元漲至141元。

首都客運則是最早一批宣布要漲價的業者,雖然現在仍未公告何時實施,但時間點應落在3月初。根據日前透露的資訊顯示,台北到礁溪將從90元漲至92元,台北到宜蘭、羅東從120元漲至128元。

日統客運7000、7001、7002、7005等4條路線,官方日前於網站上公布漲價資訊,漲幅在10%左右;基隆客運則有2條國道客運路線將調漲。

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